镁合金：密度低、比性能好、减震性能好、导电导热性能良好、工艺性能良好、耐蚀性能差、易于氧化燃烧、耐热性差。 其加工过程及腐蚀和力学性能有许多特点：散热快、质量轻、刚性好、具有一定的耐蚀性和

（1）镁合金型材表面极易形成的氧化镁，不易清除干净，严重影响镀层结合力；（2）镁的电化学活性太高，所有酸性镀液都会造成镁基体的迅速腐蚀，或与其它金属离子的置换反应十分强烈，置换后的镀层结合十分松散

目前，汽车仪表、座位架、方向操纵系统部件、引擎盖、变速箱、进气歧管、轮毂、发动机和安全部件上都有镁合金压铸产品的应用。近二十年来，世界汽车产量持续增长，镁合金型材年均增长率为2.5%。汽车工业发展程度

WE-33M镁合金焊丝是由1987年研发，用于解决各种变形镁合金及铸造镁合金板在维修中的运用，主要用于解决常见的AZ31,AZ61,ZA91,AZ93等镁合金的焊接，多用于厨具，汽车配件，自行车，航空

电子束的能量密度高,穿透力很强,具有焊接速度快,热输入少,焊道宽度及热影响区窄,焊道熔深大,变形小,焊缝纯洁度高等优点。焊接镁合金蚀刻板时在电子束下方会立刻产生镁蒸气,熔融金属随即进入所产生

压力焊是利用摩擦、加压和热扩散等物理作用克服两个连接表面的粗糙度,并除去(挤走)氧化膜及其他污染物,使两个连接表面上的原子相互接近到晶格距离,从而实现固态连接。电阻点焊